Trafik kedai jalan utama: kiraan kereta lawan pejalan kaki, lebuh raya, jejambat dan kerja jalan

Trafik kereta hanya menjadi jualan apabila pemandu boleh perlahan, berhenti dan meletak kereta. Kira kereta yang lalu di sebelah anda pada waktu berniaga, kemudian kira berapa yang benar-benar boleh masuk. Muka lebuh raya dan jejambat sering gagal ujian ini. Sebelum menyewa atau membeli, tanya majlis tentang kerja jalan yang dirancang.

Pejalan kaki ialah orang yang melintas pintu anda. Mereka nampak cermin pameran, terhidu bau dapur dan boleh masuk dalam beberapa saat. Trafik kereta ialah orang dalam kenderaan bergerak yang perlu membuat keputusan, mencari tempat berhenti dan berjalan semula. Jalan sibuk dengan 1,000 kereta sejam boleh membawa lebih sedikit pelanggan daripada jalan dalam yang tenang dengan 200 orang berjalan lalu, kerana pejalan kaki boleh singgah secara spontan.

Trafik kereta paling penting bagi perniagaan yang didatangi dengan kereta: bilik pameran, servis kereta, makanan pandu lalu, farmasi dengan petak di hadapan dan runcit format besar. Bagi kafe, bakeri dan kedai serbaneka di kawasan padat, pejalan kaki biasanya lebih penting. Panduan tadahan dan pengunjung menerangkan cara jenama menimbang kedua-duanya.

Anda boleh membuat kiraan berguna dengan telefon dan buku nota:

1. Pilih tiga slot masa yang sesuai dengan perniagaan, contohnya 8 pagi, 1 tengah hari dan 7 malam hari bekerja, serta satu slot hujung minggu.
2. Kira selama 15 minit setiap slot, hanya kenderaan di lorong paling dekat dengan kedai. Darab empat untuk angka sejam.
3. Kira kenderaan yang berhenti secara berasingan: berapa yang perlahan, membelok masuk atau meletak kereta dalam pandangan kedai.
4. Kira pejalan kaki yang melintas pintu dalam 15 minit yang sama.
5. Ulang di lokasi pesaing supaya anda ada perbandingan, bukan sekadar satu angka.

Kiraan kenderaan yang berhenti itulah yang penting. Jalan dengan 600 kereta sejam yang 20 daripadanya berhenti lebih baik daripada jalan 2,000 kereta yang hampir tiada boleh berhenti.

Gunakan kiraan yang sama di pintu masuk pusat komersial dan dua atau tiga titik di dalamnya, pada waktu puncak anda. Catat deretan mana yang sibuk dan mana yang lengang; jurangnya sering besar dalam satu kawasan. Lihat di mana orang meletak kereta, di mana penghantar menunggu dan jalan mana yang penuh pada waktu malam. Majlis kadang-kadang ada kajian trafik untuk jalan utama; tanya jabatan trafik atau kejuruteraan majlis sama ada wujud untuk kawasan anda.

Hanya untuk perniagaan yang pelanggannya tidak perlu parkir: pelanggan berjalan kaki dekat pejabat, perumahan atau stesen rel, atau perniagaan yang kebanyakannya penghantaran. Bagi perniagaan yang didatangi dengan kereta, trafik tinggi tanpa parkir bermakna kedai yang semua orang nampak tetapi sedikit yang boleh singgah. Baca bagaimana parkir mempengaruhi nilai kedai dan nilai unit itu hampir dengan sewa jalan dalam.

Biasanya ya. Trafik terus bergerak ke atas dek jejambat, jadi kereta yang dahulu melepasi muka kedai kini lalu di atasnya, lebih laju dan tiada jalan turun. Jalan di bawah mungkin menjadi jalan tempatan yang lebih tenang, yang boleh sesuai untuk perniagaan kejiranan. Tiang jejambat juga menghalang pandangan. Nilai kedai berdasarkan trafik yang tinggal di aras jalan, bukan isipadu di atas jejambat.

Jarang, untuk perniagaan kedai biasa. Trafik lebuh raya laju, dipisahkan penghadang dan tiada sebab untuk berhenti. Yang penting ialah jalan susur di hadapan. Jika ada jalan susur perlahan dengan parkir di sepanjang deretan, nilai kedai berdasarkan trafik jalan susur itu. Jika tiada, kedai menghadap lebuh raya hanyalah papan iklan besar, berguna untuk bilik pameran dan jenama yang mahu dikenali, kurang berguna untuk kafe atau farmasi.

Selalunya ya. Semua penduduk melalui pintu masuk dua kali sehari pada kelajuan rendah, dan wajah yang sama kembali setiap hari. Ia sesuai untuk kedai serbaneka, farmasi, bakeri, dobi layan diri, klinik dan sarapan. Pastikan penduduk benar-benar boleh berhenti: barisan di pondok pengawal atau jalan masuk sempit tanpa petak boleh menjadikan kedudukan baik sekadar dilalui. Artikel kedai dekat LRT/MRT atau dekat perumahan membandingkan kedua-dua tadahan.