大路店铺车流：车流量与人流量、高速公路、高架桥与道路改建

车流只有在司机能减速、停下、找到车位时才会变成生意。在你营业的时段数一数同一边经过的车，再数有多少能真正转进来。面向高速公路和高架桥的店常常过不了这一关。签约或买店前，向市议会询问附近有没有道路工程计划。

人流是走过你门口的人，看得到橱窗、闻得到香味，几秒内就能走进来。车流是关在行驶车辆里的人，要先决定、再找地方停、然后走回来。一条每小时 1,000 辆车的大路，带来的客人可能比每小时 200 人走过的安静内街还少，因为走路的人能当场决定进店。

车流对开车来的行业最重要：陈列室、汽车服务、得来速餐饮、门前有车位的药房和大型零售。对人口密集区的咖啡厅、面包店和便利店，人流通常更关键。品牌如何权衡两者，请看商圈与人流选址。

用手机和笔记本就能做有用的统计：

1. 选三个时段配合你的行业，例如平日早上 8 点、中午 1 点、晚上 7 点，再加一个周末时段。
2. 每个时段数 15 分钟，只数最靠近店铺那条车道的车，乘以 4 得出每小时数字。
3. 另外数"停下来的车"：有多少辆减速、转进来或在看得到店的地方停车。
4. 同样 15 分钟数行人经过门口的人数。
5. 在另一个候选地点重复，你得到的是比较，而不只是一个数字。

真正重要的是"停下来的车"。每小时 600 辆、有 20 辆停的路，胜过每小时 2,000 辆、几乎没车能停的路。

在商业区入口和区内两三个点，于你的高峰时段做同样的统计。记下哪几排热闹、哪几排冷清，同一个商业区内差距往往很大。看人们在哪里停车、外送员在哪里等、晚上哪些街会满。市议会有时有主要道路的交通研究，可以问市议会交通或工程部门有没有你那一区的资料。

只适合客人不必停车的行业：靠近办公楼、住宅或轨道站的步行客，或主要做外送的生意。对开车来的行业，车多却没车位，就是人人看得到、很少人进得来的店。请看停车位怎样影响店铺价值，并按接近内街的水平出价。

通常会。过境车流改走地面以上的高架桥，本来会经过你店面的车，现在从上方开过，速度更快，也下不来。桥下的地面道路可能变成较安静的地方道路，对社区型生意不一定是坏事。桥柱也会挡住视线。判断这间店，要看地面还剩多少车流，而不是高架桥上的车量。

对一般店铺行业很少值得。高速公路车速快、有护栏隔开，车子没有理由停。关键是店前的辅路：如果整排店前有一条慢速、有车位的辅路，就按辅路的车流来判断。如果没有辅路，面向高速公路的店基本上是一块大广告牌，对陈列室和想打知名度的品牌有用，对咖啡厅或药房就差得多。

常常值得。住宅区里每个人每天低速经过出入口两次，而且天天是同一批人。适合便利店、药房、面包店、自助洗衣、诊所和早餐生意。要确认居民真的停得下来：保安亭前的车龙，或狭窄又没车位的入口路，会把好位置变成"只经过不停"。靠近轻快铁还是靠近住宅区比较了两种商圈。